Lubricante semisintético especialmente desarrollado para motores de 2 tiempos de motocicletas. Para su diseño se han tenido en cuenta las exigencias de JASO (Japanese Automotive Standards Organization) quien establece el nivel de calidad requerido por los fabricantes de motos en Japón.
ATRIBUTOS•Notable disminución en la formación de humos
•Superior control de los depósitos. Evita el “empastado de bujías”.
•Excelente miscibilidad con el combustible.
•Controla los depósitos en el sistema de escape.
•Alta lubricidad.
Elaion F50F 5W-30
Lubricante 100% sintético SAE 5W-30, con niveles ACEA C2 API SN, diseñado para los vehículos Peugeot y Citröen (especificación PSA B71 2290) y para vehículos Renault (norma RN0700). Se destaca por su probada economía de combustible, su máximo poder de limpieza y su compatibilidad con sistemas de post tratamiento de gases de escape (DPF y TWC).
Elaion F50F 5W-40
Lubricante 100% sintético SAE 5W-40, con niveles ACEA A3/B4 API SN, diseñado para los vehículos Peugeot y Citröen (especificación PSA B71 2296). Se destaca por su máximo poder de limpieza en pistones / turbo cargadores y por una protección superior en zonas altas del motor (tren de válvulas).
Lubricante semisintético SAE 10W-40, con niveles ACEA A3/B4 API SN/CF, para motores naturalmente aspirados o turbocomprimidos que utilicen cualquier tipo de combustible. Posee un excelente comportamiento en el momento del arranque y una inmejorable resistencia de la película lubricante en condiciones de alto régimen, minimizando el desgaste.
ELAION F50 d1
Lubricante 100% sintético SAE 5W-30 y 0W-20, con niveles API SN/SN-RC ILSAC GF-5, apto para utilizar en vehículos con motores a nafta que requieran las especificaciones dexos 1™ (d1) de General Motors para sus marcas Chevrolet, Daewo, Opel y Holden a nivel mundial.
Dentro de sus características principales se destacan una mayor protección antidesgaste, óptima limpieza en zona de pistones, mayor control sobre el consumo de aceite, y una probada economía de combustible. ELAION F50 d1 es reconocido como repuesto original de Chevrolet y por lo tanto recomendado para el llenado inicial y posterior reposición en sus vehículos nafteros.