Elaion Moto 4T 20W-50
Elaion Moto 4T 20W-50
lubricante formulado con bases minerales de alta refinación. Su formulación está dirigida a aquellos motores que por su diseño requieren de un aceite de mayor robustez en viscosidad.
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ELAION F50 d1
ELAION F50 d1
Lubricante 100% sintético SAE 5W-30 y 0W-20, con niveles API SN/SN-RC ILSAC GF-5, apto para utilizar en vehículos con motores a nafta que requieran las especificaciones dexos 1™ (d1) de General Motors para sus marcas Chevrolet, Daewo, Opel y Holden a nivel mundial.
Dentro de sus características principales se destacan una mayor protección antidesgaste, óptima limpieza en zona de pistones, mayor control sobre el consumo de aceite, y una probada economía de combustible. ELAION F50 d1 es reconocido como repuesto original de Chevrolet y por lo tanto recomendado para el llenado inicial y posterior reposición en sus vehículos nafteros. -
ELAION F50 d2
Lubricante 100% sintético SAE 5W-30, con niveles ACE C3 API SN/CF, especialmente formulado para utilizar en vehículos con motores diésel livianos de última generación que requieran las especificaciones dexos 2™ (d2) de General Motors para sus marcas Chevrolet, Daewo, Opel y Holden a nivel mundial y apto para motores KIA de última generación.
Dentro de sus características principales se destacan una excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, una probada economía de combustible y control de emisiones.
ELAION F50 d2 es reconocido como repuesto original de Chevrolet y por lo tanto recomendado para el llenado inicial y posterior reposición en sus vehículos. -
Elaion Moto 2T
Lubricante semisintético especialmente desarrollado para motores de 2 tiempos de motocicletas. Para su diseño se han tenido en cuenta las exigencias de JASO (Japanese Automotive Standards Organization) quien establece el nivel de calidad requerido por los fabricantes de motos en Japón.
ATRIBUTOS•Notable disminución en la formación de humos
•Superior control de los depósitos. Evita el “empastado de bujías”.
•Excelente miscibilidad con el combustible.
•Controla los depósitos en el sistema de escape.
•Alta lubricidad.